Stari tramvaji više neće voziti Zagrebom: Stiže 20 novih, ali stariji žele češće linije

ZET je najavio da će stare tramvaje potpuno zamijeniti novi. Plan je nabaviti još 40 novih niskopodnih tramvaja. Isporuka prvih 20 očekuje se tijekom ove godine, a kada oni stignu, kako su istaknuli iz ZET-a, rashodovat će se najstariji tipovi tramvaja. Građane smo pitali što misle o starim tramvajima i tramvajskom prometu u Zagrebu, a mišljenja su različita. Neki su revoltirani neurednim rasporedom vožnji, dok drugi žive u centru pa im to ne smeta.

Zagrebačkim ulicama još uvijek voze tramvaji stariji od pola stoljeća, a jedan je takav na relaciji Črnomerec-Savišće. Zanimalo nas je do kada će stari tramvaji voziti Zagrebom i hoće li ih uskoro u potpunosti zamijeniti novi, čiji je dolazak najavljen. Kakva je dinamika zamjene starih i novih tramvaja, odgovorili su nam iz ZET-a.

Vozi sedam tramvaja starih 50-ak godina, stiže 2o novih

Svrha nabavke novih niskopodnih tramvaja tip NT2400 je modernizacija voznog parka te podizanje razine kvalitete same prijevozne usluge. Isporuka prvih 20 novih tramvaja očekuje se tijekom ove godine, a kada oni stignu, kako su istaknuli iz ZET-a, rashodovat će se najstariji tipovi tramvaja. Zagrebom ponekad vozi zamjenski muzejski tramvaj TMK 101, a svi ljubitelji neke su se vikende njime mogli provozati, a o tome smo pisali u ovom tekstu.

– Trenutno raspolažemo sa sedam tramvaja tip TMK 201 koji su stari 50-ak godina i njihovim pripadajućim prikolicama, a plan je isključiti ih iz prometa ove godine čim budu isporuče novi tramvaji. Zahvaljujući novim tramvajima putovanje će biti još ugodnije, a prijevozna usluga još kvalitetnija jer će se smanjiti utjecaj kvarova na funkcioniranje usluge, odgovorili su iz ZET-a.

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Objasnili su kako će se daljnjom isporukom dodatnih 20 ugovorenih novih niskopodnih tramvaja tijekom 2026. i 2027. godine nastaviti s rashodom preostalih starijih vozila. Planiranom nabavkom još 40 novih tramvaja, kroz narednih nekoliko godina tramvajski vozni park će se značajno modernizirati te je plan da u prometu budu samo niskopodni tramvaji.

‘Oni koji su vezani samo za jedan broj, strašno’

Građani su nam rekli što misle o tramvajskom prometu u Zagrebu. Nekima stari tramvaji ne smetaju jer žive u centru, a oni koji su dalje, doživjeli su ‘čari’ kašnjenja zagrebačkog prometa. Pojedini umirovljenici revoltirani su neurednim rasporedom vožnji.

– Ne, ne volim ih. Uopće nisam zadovoljan kako je organiziran gradski prijevoz, nije samo ni do tramvaja nego koliko čestu idu, zbog tih stvari nisam zadovoljan. Svojedobno sam stanovao u Zagrebu, od Podsuseda do Črnomerca poslije 22 sata nemate autobus. Smiješno, kazao je 73-godišnji umirovljenik Drinko.

Drinko je dodao kako su velika kašnjenja u krugu jedne zone i da generalno nije zadovoljan kako se promet u Zagrebu organizira. Neda, 90-godišnja umirovljenica ima drugačije mišljenje. Kazala je kako joj je ne smetaju stari tramvaji i da joj jednako odgovaraju oni baš kao i novi. Dodala da je dobro kako će se oni u budućnosti maknuti pa će samo povremeno dolaziti. Podsjetimo, umirovljenicima kojima su ukupni prihodi jednaki ili manji od 560 eura, ZET je omogućio besplatne kupone za prijevoz, o čemu smo pisali ovdje. A svi koji su stariji od 65 godina, voze se besplatno.

– Meni je isto svejedno, ja sam tu blizu pa se ne vozim toliko. Iako imam kartu, mogu se sad voziti skroz, tako da nema problema što se mene tiče. Nisam daleko, ne stanujem daleko, ali moja kćer daleko putuje i kaže da često nema tramvaja. Ja normalno prolazim, ali ona mi to uvijek kaže. Ne osjećam to jer stanujem na mjestu gdje ima svakakvih tramvaja, ali oni koji su vezani samo za jedan broj, strašno, rekla je 84-godišnja Desa.