Novosti Stariji biciklisti sudjelovali u 176 nesreća; nekoliko ih je i smrtno stradalo

Stariji biciklisti sudjelovali u 176 nesreća; nekoliko ih je i smrtno stradalo

Starije osobe često voze bicikl, ali nažalost ponekad tako znaju biti i sudionici prometnih nesreća. Do kolovoza ove godine sudjelovali su u 176 prometnih nesreća u kojima je čak sedmero starijih smrtno stradalo. Više desetaka bilo je lakše i teže ozlijeđeno. Neki od savjeta policije za sve bicikliste je da se čuvaju krećući se biciklističkim stazama, imaju ispravna svjetla te da po mraku nose reflektirajući prsluk.

Starija biciklistica | Foto: Pixabay

Prometne nesreće događaju se gotovo svakodnevno, a u nekima od njih sudjeluju i biciklisti. Prilikom vožnje bicikla svi, a posebno stariji trebaju biti oprezni. Ministarstvo unutarnjih poslova odgovorilo nam je koliko je ove i prošle godine starijih biciklista sudjelovalo u nesrećama na cesti. Nažalost, bilo je i nekoliko starijih koji su izgubili život vozeći bicikl.

Smrtno stradalo sedmero starijih biciklista ove godine

Ove godine bilo je ukupno 854 prometne nesreće čiji su sudionici bili i biciklisti. Biciklisti stariji od 65 i više godina nerijetko stradavaju u prometu, a u razdoblju od 1. siječnja do 31. kolovoza sudjelovali su u 176 nesreće. Ukupno sedam starijih biciklista je smrtno stradalo, dok ih je 53 teže ozlijeđeno, a 90 lakše. Osim u nesrećama na biciklu, stariji su u prvih pola godine sudjelovali u 283 automobilske nesreće, o čemu smo pisali ovdje.

Prošle godine dogodile su se 1.244 prometne nesreće u kojima su sudjelovali biciklisti. Starije osobe u dobi od 65 ili više godina bile su sudionici u 258 prometnih nesreća. Nažalost je dvoje starijih biciklista smrtno stradalo, dok je 95 teže ozlijeđeno, a 127 lakše, prema podacima Ministarstva.

Treba se voziti biciklističkim stazama i imati ispravna svjetla

Policija savjetuje sve bicikliste, a posebno stariju populaciju kako se sigurno kretati u prometu. Jedna od važnih preporuka je da se biciklisti trebaju voziti biciklističkim stazama ili trakama tamo gdje su izgrađene, a ako ih nema što bliže desnom rubu kolnika. Zatim, ako se kreću u skupini od dva ili više biciklista, obavezno trebaju biti jedan iza drugoga. Na biciklu isto tako uvijek trebaju imati ispravna svjetla i koristiti ih, točnije na prednjoj strani svjetlo koje daje svjetlost isključivo bijele boje, a na stražnjoj strani svjetlo crvene boje.

– Tijekom noći kao i tijekom dana, ako je iz bilo kojeg razloga vidljivost smanjena, biciklisti trebaju nositi reflektirajući prsluk i odjeću svjetlijih boja. Ne smije se upravljati biciklom pod utjecajem alkohola i ne voziti u suprotnom ili zabranjenom smjeru. Treba poštivati znak crvenog svjetla na semaforu. Isto tako biciklist za vrijeme vožnje ne smije upotrebljavati mobitel koji bi umanjio mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja vozilom te se ne smije ni voziti koristeći slušalice u oba uha, naveli su iz policije.

Policija ističe kako biciklistima nije dozvoljeno kretati se nogostupom jer je to površina namijenjena isključivo za kretanje pješaka. S druge strane, ako se netko želi sa svojim biciklom kretati nogostupom, obavezan je sići s bicikla i gurati ga. Isto tako, ako želi prijeći cestu preko pješačkog prijelaza, obavezan je sići s bicikla i gurati ga preko prijelaza, kako su poručili.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.