Novosti Legendarni auto vraća se na ceste: Od 2028. godine počet će voziti na struju

Legendarni auto vraća se na ceste: Od 2028. godine počet će voziti na struju

Janja Pilić
Janja Pilić

23. svibanj 2026.

Google Dodajte Mirovina.hr kao željeni izvor na Googleu
Legendarni auto vraća se na ceste: Od 2028. godine počet će voziti na struju

Spaček | Foto: Canva

Kultni Spaček dobit će novo, modernizirano ruho do 2028. godine. Vozit će na električni pogon, a na ceste se vraća i Fiatova Panda iz 1980. godine.

Legendarni Spaček vraća se u promet, potvrdio je Citroën i najavio cijenu u najnižem cjenovnom rangu. Novi model prilagođen je ekološkim prilikama stoga će njegov pogon biti na struju. Izgled će se otkriti najesen, na sajmu automobila u Parizu, a trebao bi biti lansiran 2028. godine. Stariji modeli automobila nerijetko se mogu vidjeti na izložbama oldtimera, kao prošli mjesec u Zagrebu, o čemu smo pisali ovdje.

U Francuskoj poznat pod nadimkom 'dva konja'

- Sami proizvodi ne stvaraju ikone. Ikone stvaraju emocije. Ikone povezuju brendove s ljudima. I danas se ikona vraća, najavio je izvršni direktor Citroëna Xavier Chardon povratak Spačeka tijekom dana investitora tvrtke Stellantis koja posjeduje i proizvodi Citroën automobile.

Chardon je tijekom svoje najave Spaček nazvao francuskim nadimkom 'deux chevaux' što u prijevodu na hrvatski znači 'dva konja'. Asocijacija na konjske snage je samo djelomično točna jer se zapravo radi o francuskom porezu na vožnju cestama poznatom i pod kraticom CV. Spaček je pripadao poreznoj kategoriji 2 stoga se nazvao Citroën 2CV.

Retro val koji oživljava još jedan stari model

Predviđeno je da će novi model koštati oko 15.000 eura, a može se samo nagađati kako će izgledati pošto je Citroën objavio fotografiju automobila koja je bila zamračena. Nagađa se da će pratiti povijesni put automobila pri čemu će se kultnom dizajnu dodati moderne norme.

Proizvodit će se u Italiji, uz još jedan legendarni auto, originalnu kutijastu Pandu iz 1980. godine. Naime, Fiat je, kao i Citroën, u vlasništvu grupacije Stellantis koja u život vraća stare modele u sklopu inicijative Fastlane 2030.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.