Umirovljenik ostao bez putnih troškova za liječenje: 'Ne čekaju na tabli da mi izvade krv'

Potpuno bizarna situacija zadesila je krčkog umirovljenika Borislava Lušića koji često mora na preglede u riječki KBC. Zavod za zdravstveno osiguranje mu ne priznaje putne troškove jer od kuće do bolnice ima 49,83 kilometra, barem prema interaktivnoj karti HAK-a koju koristi HZZO, a minimalno je 50. Preživjet će, kaže, bez tih deset eura, ali isto se događa i brojnim umirovljenicima koji nemaju dovoljno sredstava.

Umirovljenik Borislav Lušić iz Krka ostao je bez prava na naknadu putnih troškova Hrvatskog zavoda za zdravstveno osiguranje (HZZO). Riječki KBC u koji često putuje zbog svojih, ali i zdravstvenih tegoba supruge Ljiljane, udaljen mu je 49,83 kilometra. Za 170 metara je to manje od zakonom propisanih 50 kilometara, koliko je potrebno da bi država priznala trošak puta.

Druge karte pokazuju da je udaljenost veća od 50 km

Tako barem udaljenost pokazuje interaktivna karta Hrvatskog autokluba (HAK) koju od 1. kolovoza 2025. godine HZZO koristi kako bi izračunao udaljenost od adrese stanovanja osiguranika do adrese ugovornog pružatelja zdravstvene zaštite koji mu može u primjerenom roku pružiti potrebnu zdravstvenu zaštitu, piše Novi list.hr.

Do 1. kolovoza prošle godine ta se udaljenost računala prema podacima javnog prijevoznika, a onda je to promijenjeno kako bi se, kažu u HZZO-u, sve osigurane osobe izjednačile u ostvarivanju prava na naknadu od 0,11 eura po kilometru, neovisno o udaljenosti mjesta ili grada kojemu pripadaju, do zdravstvene ustanove u koju putuju zbog liječenja. No, krčki umirovljenik smatra da je izračunom kilometraže prema interaktivnoj karti HAK-a zakinut. Novi način obračuna naknade prijevoza HZZO je uveo izmjenama zakona o čemu smo pisali ovdje. Tada je pučka pravobraniteljica predložila da se udaljenost za naknadu smanji na 30 kilometara, što nije prihvaćeno.

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

– Od naše početne do završne točke ima više od 50 kilometara, mjerio sam nekoliko puta, ogorčen je Borislav Lušić. Pojašnjava kako stanuju u Krku na adresi Ivana Mažuranića 4, a putuju u KBC koji se nalazi na adresi Krešimirova 42 u Rijeci.

Za razliku od HAK-ove karte koju HZZO koristi za službene izračune udaljenosti do zdravstvene ustanove, Google maps pokazuje da su ove dvije adrese udaljene 53,1 kilometar. U dva navrata i sami su mjerili, i to u oba smjera, i brojač u njihovom automobilu svaki put je izmjerio da su prešli udaljenost od 52,2 kilometra.

HAK: ‘Karta nije namijenjena za precizne udaljenosti’

– Ja ne živim na tabli Grada Krka, niti me oni čekaju na tabli Grada Rijeke da mi izvade krv. Ako će me čekati na tabli, OK, ne moraju onda refundirati troškove. Iskreno, meni tih niti 10 eura nije presudno, ali imam puno prijatelja umirovljenika kojima je, nažalost, svaki cent dobrodošao. Smatram da je ovakva praksa HZZO-a izuzetno nepravedna i socijalno neosjetljiva za umirovljenike koji nemaju adekvatnu zdravstvenu zaštitu na otoku Krku, a ne nadoknađuju im se troškovi puta, govori za Novi list Lušić.

Zbog novog načina izračuna na osnovi HAK-ove karte bez naknade su, kaže, ostali i brojni drugi građani Krka koji zbog zdravstvenih usluga koje im se ne mogu pružiti na otoku, moraju putovati u Rijeku. Sličan slučaj je, na primjer, i sa stanovnicima Gorskog kotara koji zbog zdravstvenih usluga putuju u Rijeku, Gospić ili Ogulin, a ima ih sasvim sigurno i u drugim krajevima Hrvatske.

Da njihova interaktivna karta koju koristi HZZO ‘nije, niti može biti’ u potpunosti točan i mjerodavan izvor cestovnih informacija, rekli su i u HAK-u, napominjući da je to naznačeno i u uvjetima korištenja.

– Ova karta predstavlja procjenu stvarne prometne okoline, dostatnu za osnovno snalaženje u prometu, ali nije namijenjena za izradu preciznih izmjera udaljenosti. Slijedom navedenog, odstupanja u izračunu udaljenosti mogu postojati i u praksi postoje, pojasnili su iz HAK-a, uz objašnjenje da je njihova karta, kao i druge slične internetske karte, bila i ostala prvenstveno namijenjena kao dodatni informativni alat vozačima u prometu.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.