Umirovljenik koji ima veći IQ od Einsteina: Napravio je patent kojeg je ukrala NASA, a sada ima minimalnu mirovinu

Umirovljenik iz sela Mala Sagubina kod Trstenika u Srbiji, Nebojša Milošević, krije stvari koje mnogi ne znaju. On, naime, ima koeficijent inteligencije veći od Einsteinovog ili Newtonovog, a napravio je i tri patenta za kojeg su se otimale mnogobrojne velike tvrtke. Usprkos tome, svoj je radni vijek završio kao tehnološki višak i sada prima minimalnu mirovinu.

Nebojša Milošević, umirovljenik je iz sela Mala Sugubina kod Trstenika u Srbiji. Njegov je život naizgled normalan. Prima minimalnu mirovinu i preživljava baš kao i svaki drugi umirovljenik. No, priča koja stoji iza njega blagim je riječima nevjerojatna.

Kako prenosi Espreso, Milošević ima koeficijent inteligencije 203, što je veće od Einsteina i Newtona. Tvrdi, također, da je s 20 godina imao tri patenta oko kojeg su se otimale velike tvrtke, a jedan mu je čak ukrala i NASA. Usprkos svom znanju, ovaj je umirovljenik iz Srbije završio svoj radni vijek kao tehnološki višak.

– Na služenju vojnog roka osmilio sam patent koji je bio spasonosno rješenje za teške kamione. Motor sa jednim klipom koji je išao gore dolje, a zatim se i okretao praveći zapremnine kao četvorotakni motor. Time sam postigao da je potrebno manje inercije. Nisam našao proizvođača koji bi mogao tako nešto napraviti s tadašnjim mašinama po preciznim karakteristikama i taj je patent ostao samo prijavljen. Danas bi se to moglo napraviti, objašnjava Milošević.

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Provjerite ponudu

Dotaknuo se i patenta koji mu je ukrala NASA. Riječ je, naime, o patentu koji je benzin pretvarao u plin. To je bio uređaj sastavljen od mono magneta koji je imao sjeverni i južni pol u listićima, što je stvaralo efekt jake magnetizacije i time su se molekule benzina pretvarale u plin. Treći patent ovog umirovljenika i dan danas koriste moderni kamioni. Radi se o takozvanom retarderu koji služi za motorno kočenje.

Zanimljivo je, također, da je Milošević bio jedini čovjek koji je ušao u tim inženjera tvrtke ‘Zastava’ iz Kragujevca bez i jednog dana radnog staža. Njegov je zadatak bio napraviti mjenjač za Yugo 45.

– Uspio sam konstruirati četverostupanjski i peterostupanjski mjenjač s borvarnerovom sinkronizacijom za taj automobil. Svaki dio morao sam nacrtati i napisati dimenzije i što s njim treba točno napraviti, kako ga obraditi i sve ostale neophodne karakteristike. Nacrtao sam preko 12.000 dijelova koji su smješteni u Yugov mjenjač, zaključuje umirovljenik.