Drugi stup: Što radnici i umirovljenici mogu, a što ne mogu kontrolirati?
Mirovinska društva i kategorije fonda mogu se mijenjati do 10 godina prije starosne mirovine. U mirovini se može mijenjati samo način usklađivanja.
16:42 4 h 12.03.2026
16. kolovoz 2018.

Foto: pixabay.com
U naredne dvije godine, dnevno će u privremenoj prometnoj regulaciji u Ulici Ivana Zajca i na Rivi Boduli, zbog rekonstrukcije željezničkog kolodvora Brajdica, Rivom i Zajčevom, prometovati desetak vlakova. Iz tog razloga, autobusna stanica, inače smještena tik uz kazalište, premještena je na drugu lokaciju, dalje od tržnice, što ne odgovara tamošnjim umirovljenicima.
Pamtimo kako je jednog davnog ljeta jedan Splićanin, sjedeći u jednom od kafića na riječkoj »rivi«, vidjevši kako prolazi vlak, u čudu rekao: »Proputovao sam pola svijeta i svakakvih čuda vidio, ali feratu na rivi… nikad«, piše Novi List.
Bez obzira što su Riječani navikli na povremeno prometovanje vlakova gradom, sada je to sve češće i sve više utječe na njihovu svakodnevicu. Metalne ograde već su danima postavljene duž Zajčeve, a autobusna stanica kod kazališta je premještena, kao i parkirališna mjesta za dostavu u Zajčevoj, koja su sada iscrtana duž Rive Boduli, prenosi Novi List.
Najveće negodovanje građana odnosi se na jednu od najfrekventnijih lokacija – riječku tržnicu, na koju ima naviku dolaziti mnogo umirovljenika, nerijetko s ortopedskim pomagalima. Oni se žale jer im je teško nositi teške namirnice, kao što su lubenica ili vreća krumpira, do udaljene autobusne stanice na novoj lokaciji.
“Nije to ni za mlade, a kamoli za nas. Meni je daleko hodit sad do busne stanice. Ma uvijek neč kopaju”, izjavila je umirovljenica Ana s Vežice za Novi List.
Izmjena prometnog režima u Ulici Riva Boduli, pokraj riječke tržnice, podsjećamo, projekt je vrijedan tri milijuna i 200 tisuća kuna, a radovi su započeli prije par tjedana. Riva Boduli po završetku radova postat će jednosmjerna ulica, kojom će promet teći iz smjera Rive prema Putničkom terminalu, odnosno Demetrovoj ulici te dalje Wenzelovom do HNK Ivana pl. Zajca, odakle će vozila nastavljati prema Fiumari i Cindrićevoj.
Realizacija ovog projekta, koji bi trebao rasteretiti prometno zagušeno područje oko tržnice, ali i osigurati znatno veći prostorni kapacitet za prihvat vozila koja se ukrcavaju na brodove na sadašnjoj dužobalnoj liniji, kao i za vozila što dovoze putnike na katamarane, trebala je započeti još u proljeće ove godine, no od tog se termina na kraju odustalo.
HZMO otkrio datum isplate mirovina za siječanj: Nekima će stići veći iznosi nego prije
U srijedu, 8. veljače 2023. kreće isplata mirovina za siječanj, potvrdio je HZMO
10:13 1133 d 03.02.2023
Sjećanje na herojski grad: Kako su nastali vukovarski Vodotoranj i Borovo Naselje?
11:15 114 d 18.11.2025